الحادث لمروحية رئيس إيران إبراهيم رئيسي، كان مصحوبًا بظروف جوية صعبة ومعقدة، فوفقًا ليفغيني تيشكوفيتس، كبير المختصين في مركز الأرصاد الجوية "فوبوس"، وجود "اكتئاب حراري" في المنطقة كان واضحًا.
هذه الظاهرة الجوية تتسم بحدوث منخفض حراري وتشكل سحب ركامية عالية ومتوسطة مع هبوب رياح قوية وهطول أمطار محلية وعواصف رعدية.
تدنت الرؤية إلى مستويات منخفضة جدًا خلال هطول الأمطار، وكانت سرعة الرياح متغيرة بين مختلف الارتفاعات، مما يجعل الطيران في مثل هذه الظروف الجوية محظورًا في الجبال.
كما أن التحليق والتحكم بالمروحية في مثل هذه الظروف يصبح صعبًا للغاية ويزيد من خطر الاصطدام بالجبال بسبب المطبات الجوية والتقلبات الحادة في الهواء.
بناءً على التحليل الجوي، يمكن أن تكون الظروف الجوية الصعبة سببًا مباشرًا أو غير مباشر في تحطم المروحية التي كانت تقل الرئيس الإيراني وركابها.