أصدر الرئيس عبدالفتاح السيسي قرارا بالموافقة على الخطابات المتبادلة بين حكومة مصر وحكومة اليابان، التي تتعلق بالقرض الذي تقدمه وكالة اليابان للتعاون الدولي "جايكا" بقيمة 100 مليار ين ياباني.
يستهدف هذا الاتفاق تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الشريحة الثالثة للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذي تم التوقيع عليه في 30 أبريل 2023، وفقًا للمعلومات المنشورة في الجريدة الرسمية.
الجدير بالذكر أن يمتد المسار من غرب الطريق الدائري على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ، ثم يمتد حتى محطة مجرى العيون ليتقاطع مع الخط السادس (طبقاً للمسار الذي تم الموافقة عليه مبدئياً) ، ثم يمتد إلى شارع صلاح سالم ثم طريق النصر وحتى نادي المقاولون العرب لينتهى في مركز النقل المجمع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة / السويس مروراً بمدينة نصر والرحاب ومن المتوقع أن ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميا ويبلغ إجمالى طول الخط 42 كم ويشتمل على عدد 39 محطة (37 نفقية – 2 سطحية) ويتم تنفيذه على مرحلتين
المرحلة الأولى ( حدود مدينة 6 أكتوبر- ميدان الرماية - الهرم - الملك الصالح - الفسطاط )
يبلغ طولها (19كم) وتشتمل على 17 محطة ويمتد مسارها من محطة "حدائق الأشجار" بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو ، ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً الى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.