أعلن الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، عن بدء تشغيل خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة لتسهيل تنقل المواطنين في مصر. ستبدأ التجربة التشغيلية للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث، والذي يمتد من الكيت كات حتى محور روض الفرج، اعتبارًا من صباح يوم غد، 1 يناير 2024.
يتكون الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث من 6 محطات وهي: السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، الطريق الدائري، ومحور روض الفرج. تهدف هذه التوسعة إلى خدمة المواطنين والطلاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية التي يمر بها الخط، وتعتبر هدية من فخامة الرئيس لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.
تجدر الإشارة إلى أن التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة يأتي بعد بدء تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور وصولًا إلى محور روض الفرج. يتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة الذي يمتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة، والذي يتم تشغيله حاليًا تجريبيًا بدون ركاب، استعدادًا لبدء تشغيله بالركاب في المستقبل القريب.
يتم تبادل خدمة نقل الركاب بين الخط الثالث والخط الأول في محطة ناصر، وبين الخط الثالث والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة. كما يتكامل الخط الثالث مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.
هذه التوسعات والتحسينات في شبكة النقل العام تهدف إلى تحسين خدمات النقل وتسهيل تنقل المواطنين في القاهرة الكبرى. ستساهم هذه الخطوة في تقليل الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة في المدينة. يجب أن يتم تنفيذ التشغيل التجريبي لضمان سلامة وفاعلية الخط، وإجراء أي تعديلات أو تحسينات ضرورية قبل بدء التشغيل الرسمي. كما ينبغي تأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن بدء تشغيل خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة في القاهرة الكبرى، وذلك في إطار توسعات شبكة النقل العام. تهدف هذه التوسعات إلى تحسين خدمات النقل وتسهيل تنقل المواطنين، مما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة في المدينة.
أحدث التحسينات التي تم الإعلان عنها هي بدء التشغيل التجريبي للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث. يتضمن هذا الجزء 6 محطات تخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية في المدينة. تم تنفيذ هذه التوسعة بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، وتعتبر هدية لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.
يُشير الوزير إلى أهمية التشغيل التجريبي لضمان سلامة وفاعلية الخط وتحديد أي تحسينات قبل بدء التشغيل الرسمي. كما يشدد على أهمية توفير التدريب اللازم للعاملين في قطاع النقل العام لضمان تقديم خدمة مريحة وآمنة للمسافرين.